Sensor de temperatura per a automòbils
-
Sensor de temperatura de muntatge superficial per a sistemes de refrigeració de bateries, sistemes de gestió de bateries per a vehicles elèctrics, protecció del motor
Aquest sensor de temperatura de la sèrie, fàcil d'instal·lar i fixat a la superfície del subjecte a mesurar mitjançant un cargol, s'utilitza àmpliament per detectar la temperatura de la superfície per a BMS de vehicles elèctrics (EV), sistemes de refrigeració de bateries de cotxes, protecció de motors, carregadors OBC, ventiladors de refrigeració d'alimentació UPS, inversors d'automòbils, placa calefactora de cafeteres, part inferior de cafeteres. Aquest producte s'ha estat produint durant 8 anys i és molt estable.
-
Sensor de temperatura de l'anell Lug per a la pila de càrrega de vehicles elèctrics, pistola de càrrega
Aquest sensor de temperatura de muntatge superficial s'utilitza àmpliament en bateries d'emmagatzematge d'energia, piles de càrrega, pistoles de càrrega, estacions de càrrega i paquets d'energia, és fàcil d'instal·lar i es fixa a la superfície del subjecte mesurat mitjançant un cargol. Milions d'unitats s'han produït en massa per demostrar el seu rendiment, estabilitat i fiabilitat superiors.
-
Termistors recoberts d'epoxi aïllats amb Telfon xapats en plata per a la calefacció del seient del cotxe
MF5A-5T Aquest termistor de cable aïllat de tefló xapat en plata i recobert d'epoxi pot suportar temperatures de fins a 125 °C, ocasionalment 150 °C, i proves de flexió de 90 graus fins a més de 1.000 vegades, àmpliament utilitzat en la calefacció de seients d'automòbils, volants i retrovisors. S'ha utilitzat àmpliament durant més de 15 anys en vehicles BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi i altres vehicles amb seients calefactats.
-
Termistors NTC encapsulats en epoxi Telfon xapats en plata per a la calefacció del volant
L'MF5A-5T, un termistor de filferro aïllat de PTFE platejat i recobert d'epoxi, pot suportar temperatures de fins a 125 °C, ocasionalment 150 °C, i més de 1.000 corbes de 90 graus, i s'utilitza àmpliament en la calefacció de seients d'automòbils, volants i retrovisors. S'ha utilitzat àmpliament en el sistema de calefacció de seients de BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi i altres automòbils durant més de 15 anys.
-
Termistors NTC recoberts d'epoxi Telfon xapats en plata per a la calefacció de seients d'automòbils
L'MF5A-5T, un termistor de filferro aïllat de PTFE platejat i recobert d'epoxi, pot suportar temperatures de fins a 125 °C, ocasionalment 150 °C, i més de 1.000 corbes de 90 graus, i s'utilitza àmpliament en la calefacció de seients d'automòbils, volants i retrovisors. El producte s'ha utilitzat àmpliament en el sistema de calefacció de seients de BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi i altres automòbils durant més de 15 anys.
-
Sensor de temperatura de carcassa de llautó per a la detecció de la temperatura del motor, la temperatura de l'oli del motor i la temperatura de l'aigua del dipòsit
Aquest sensor amb carcassa de llautó i rosca s'utilitza per detectar la temperatura del motor, l'oli del motor i la temperatura de l'aigua del dipòsit en camions i vehicles dièsel. El producte està fet d'un material excel·lent, resistent a la calor, al fred i a l'oli, es pot utilitzar en entorns durs i té un temps de resposta tèrmica ràpid.
-
Sensor de temperatura de carcassa d'alumini personalitzat per a aire condicionat d'automòbils
Aquest sensor de detecció de temperatura de l'evaporador de l'aire condicionat per a automòbils presenta una carcassa d'alumini personalitzada per encapsular un termistor radial de vidre amb un temps de resposta tèrmica ràpid, afegeix una màniga de PVC a l'exterior del cable i anys de producció en massa han demostrat que el nostre procés de producció és madur, estable i fiable.
-
Sensor de temperatura de carcassa d'alumini estàndard per a evaporador de CA de cotxe
Aquest és un sensor de detecció de temperatura de l'evaporador de l'aire condicionat per a automòbils molt tradicional. Utilitza una carcassa d'alumini personalitzada per encapsular un termistor de vidre amb un temps de resposta tèrmica ràpid, i anys de producció en massa han demostrat que aquest producte és estable, fiable i durador.
-
Sensor de temperatura del capçal de la sonda modelat amb recobriment epoxi per a l'aire condicionat del cotxe
Aquest és un sensor de temperatura recobert de resina epoxi amb un capçal de sonda modelat, segons els requisits del client, la mida del capçal és completament consistent. Bon segellat, resposta tèrmica ràpida, excel·lent resistència a la humitat.
-
Sensor de temperatura muntat a la superfície del sistema de gestió de bateries d'automòbils
Sensor de temperatura de la sèrie MFS, fàcil d'instal·lar i fixat a la superfície del subjecte mesurat mitjançant un cargol, que s'utilitza àmpliament per detectar la temperatura de la superfície per a BMS, BTMS, sistema de refrigeració de bateries de cotxes, ventilador de refrigeració d'alimentació UPS, inversors d'automòbils.
-
Termistor NTC encapsulat en vidre amb cables axials per a direcció assistida
Una gamma de termistors NTC en encapsulat de vidre d'estil DO-35 (contorn de díode) amb cables d'acer recoberts de coure i soldadura axial. Està dissenyat per a la mesura, el control i la compensació precisos de la temperatura. Funcionament fins a 250 °C (482 °F) amb una estabilitat excel·lent. El cos de vidre garanteix un segellat hermètic i un aïllament de tensió.
-
Sensor de termistor NTC de pel·lícula fina per a la mesura de la temperatura de la bateria
MF5A-6 Aquest sensor de temperatura amb termistor de pel·lícula fina de poliimida per a la detecció s'utilitza generalment en la detecció d'espais estrets. Aquesta solució de tacte lleuger és de baix cost, duradora i encara té un temps de resposta tèrmica ràpid. S'utilitza en controladors refrigerats per aigua i refrigeració d'ordinadors.